La Reparación naval en el Puerto de la Luz

Desde hace cinco siglos, el Puerto de Las Palmas (Las Palmas Port) es la base tradicional de escala y avituallamiento de buques en su paso por el Atlántico Medio.

Su estratégica situación geográfica, las excelentes condiciones de su bahía y la calidad de sus servicios le sitúan en una destacada posición en las principales líneas marítimas entre Europa, África y América.La historia del Puerto de Las Palmas se puede decir que se inició cuando el navegante Cristóbal Colón utilizó su bahía en 1492, en su primer viaje hacia América, para acondicionar y reparar sus navíos las carabelas La Pinta y La Niña.Las instalaciones portuarias se iniciaron en 1883 de la mano de los hermanos Fernando y Juan León y Castillo, dos isleños, uno ministro y otro ingeniero, que tuvieron la visión de poner las bases de este puerto internacional.Su excelente ubicación no pasó desapercibida a las potencias europeas del siglo XIX, que lo utilizaron como base de su expansión en América y África y para el desarrollo del comercio internacional. Hoy, las compañías petrolíferas lo utilizan en su parada para adecuar las plataformas petrolíferas a las condiciones del los yacimientos, y para hacer las reparaciones navales necesarias.

El Puerto de Las Palmas es el primer puerto de España en suministro de combustible, con un despacho anual de dos millones toneladas. Las principales compañías petrolíferas y los operadores internacionales desuministro de combustible hacen que Las Palmas tenga la mayor y mejor oferta de la zona. Así como los mayores talleres navales, los expertos en hidráulica,reparadores de tuberías, y demás servicios a la industria naval.

El Puerto es un tradicional centro de avituallamiento y taller mecánico naval--por su situación estratégica-- que ha evolucionado desde el uso del carbón, con la máquina de vapor, y al combustible líquido. Hacen también labores de suministro,suministro industrial, suministro de componentes navales y soldadura de tuberías. Hoy el 41% del suministro es de Gasoil, el 57% de Fuel Oil y el 2% de Diesel. El Puerto tiene una capacidad de almacenamiento de 328.076 m³. Dispone de siete mil metros de tubería para suministro en muelle, dos gabarras para el suministro a flote y una amplia flota de camiones cisterna (reparación de camiones cisternas). En el puerto también se realizan toda clase de labores de mantenimiento naval,reparación de buques, mantenimiento de maquinaria de amarre, soldadura (conexpertos equipos de soldadura), lo que lo convierten en una base logística clave para la reparación naval y el suministro de piezas y componentes navales.

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